Симптомы выхода катализатора из строя:
Постоянно загорается «Check Engine», при расшифровке выдает ошибку P0420 — P0430 » Низкая эффективность работы катализатора». Таким образом, второй датчик лямбда-зонд сигнализирует о том, что катализатор неисправен. ЭБУ переводит работу двигателя в аварийный режим;
Снижение мощности двигателя, провалы в тяге на низких оборотах;
Повышение расхода топлива;
Мы выполним работу по удалению катализатора качественно, быстро и с гарантией!
Удаляя катализатор, мы обязательно делаем следующее:
— Устанавливаем пламегаситель вместо катализатора

• Зачем нужен пламегаситель? — Дело в том, что если просто оставить пустую банку, то звук выхлопа изменится в худшую сторону. Будет громче и звонче. Так же, выхлопные газы, теперь идут на прямую, что способствует прогоранию выхлопной системы. Чтобы выхлопная система не прогорела, а звук выхлопа был таким же как раньше — ставится пламегаситель.

Отключение мочевины (AdBlue)
Система впрыска мочевины AdBlue - одна из "экологических" систем современного дизельного двигателя. Применяется для снижения концентрации оксидов азота (NOx) в выхлопе автомобиля. Существует множество различных наименований системы: AdBlue, BlueTec, DeNOx, DeNOxtronic, SCR, selective catalytic reduction и другие.
Обратите внимание - это не просто удаление ошибок или выключение диагностики. Все программные решения по отключению мочевины в нашем сервисе реализованы именно на уровне конфигурации, т.е., так, как это задумано производителем автомобиля для стран с менее требовательными нормативами по экологии.
Надо ли удалять систему мочевины механически?
Для дальнейшей беспроблемной эксплуатации автомобиля рекомендуется механическим путем удалить катализатор SCR. Не забываем также, что раствор мочевины AdBlue - это водный раствор, и он замерзает в морозы ниже -11. Перед зимним сезоном необходимо слить остатки реагента, иначе бачок может просто лопнуть.

Пневмоподвеска — сложная система, обеспечивающая безопасную и комфортную эксплуатацию вашего автомобиля.
Суровый климат, и плохие дороги России — это тяжелое испытание для пневмоподвески. Чаще всего из строя выходят пневмобаллоны, а именно — рвется рукав пневмобаллона Сложилось мнение, что для России лучше брать автомобиль с обычной, пружинной, подвеской.

• Но с развитием технологий ремонта и сервиса — не стоит бояться сложностей ремонта, и отказываться от всех преимуществ пневмоподвески.

Мы можем предложить вам полный спектр услуг по ремонту пневмоподвески в Челябинске. Вы получите высококачественный сервис по ремонту амортизаторов, пневмобаллонов и компрессоров пневмоподвески. У нас имеются в наличии запчасти (трубки, шланги, патрубки, компрессоры) и материалы (рукава пневмобаллонов и т.д.), почти на любой автомобиль.
Чаще всего, изнашивается рукав пневмобаллона. Машина падает на одно из колес. Вместо замены пневмобалонна целиком на новый, — мы предлагаем Вам его РЕМОНТ. Ремонт пнноевмобаллона — является самым оптимальным решением проблемы. Мы меняем порванный рукав пневмобаллона. Это намного дешевле замены пневмобаллона целиком, и не уступает по качеству. К тому же, вам не придется искать, где заказать пневмобаллон под ваш автомобиль, а потом еще и ждать несколько дней его поставки. Мы снимем стойку, выполним ремонт пневмобаллона, и установим исправную стойку обратно — всего за 6 часов максимум!!!
Мы, один из немногих автосервисов в Челябинске, кто может выполнить качественный ремонт пневмобаллона, путем замены рукава.

• Даем гарантию 1 год, без ограничения пробега!
• Устанавливаем усиленный рукав 3,2мм европейского производства.
•  Рукав опрессован высококачественными оцинкованными кольцами.
• Пневмобаллон собирается полностью по заводской технологии, на современном оборудовании.
• Каждый пневмобаллон после сборки проходит контроль качества.

Выбрав нас — будьте уверены, что отдаете свой автомобиль в надежные руки высококвалифицированных специалистов. Мы сэкономим ваши деньги и время!